Blog

Jan 25, 2024

La chiatta è la chiave per riparare le valvole nella diga remota

La diga di Granite Creek è stata costruita nel 1917 nella formazione geologica di Granite Dells vicino a Prescott, in Arizona. Sebbene pittoresca, l'area non può essere raggiunta in auto o camion. FOTO PER CORTESIA DELLA CITTÀ DI PRESCOTT A

La diga di Granite Creek è stata costruita nel 1917 nella formazione geologica di Granite Dells vicino a Prescott, in Arizona. Sebbene pittoresca, l'area non può essere raggiunta in auto o camion.

FOTO PER CORTESY CITTÀ DI PRESCOTT

Una gru montata su camion da 20 tonnellate, attrezzature di supporto e rifornimenti vengono trascinati dal molo alla diga di Granite Creek.

FOTO PER CORTESY CITTÀ DI PRESCOTT

Il nuovo cancello per il 36-in. La valvola viene calata dalla chiatta in acqua, dove i subacquei attendono di fissarla al letto di malta appena posizionato.

FOTO PER CORTESY CITTÀ DI PRESCOTT

Parte dell'attenzione per la prima fase del progetto è stata quella di posizionare un blocco di spinta davanti al 48 pollici. valvola. Il calcestruzzo è stato versato da una tramoggia calata da una chiatta sulla riva del lago della diga. Sopra è una vista della forma del blocco reggispinta prima della gettata del calcestruzzo dalla sommità della diga.

FOTO PER CORTESY CITTÀ DI PRESCOTT

Il lato umido della diga di Granite Creek prima della fine della costruzione nel 1917. Il condotto per la diga da 36 pollici. la valvola può essere vista all'estrema destra, a circa due terzi della discesa.

FOTO PER CORTESY CITTÀ DI PRESCOTT

Lavorando in profondità all'interno di un canyon remoto vicino a Prescott, in Arizona, gli appaltatori stanno affrontando sfide logistiche e di accessibilità mentre tappano due valvole che perdono sul fondo di una diga ad arco gettata in opera di 100 anni.

A soli 10 minuti da Prescott, l'accesso limitato alla diga di Granite Creek deriva dalla sua posizione nei Granite Dells, una formazione geologica di roccia esposta e massi di granito. Raggiungere il lato a valle della diga richiede un'escursione lunga quasi un miglio su rocce bulbose.

In questo progetto di miglioramento da 2,7 milioni di dollari, gli appaltatori copriranno una delle due valvole originali e aggiorneranno l'altra con nuove attrezzature. Gli equipaggi installeranno inoltre una scala e una piattaforma per migliorare l'accesso al lato a valle della diga. Gli appaltatori stanno lavorando sia sott'acqua che sul fondo del lato a valle.

Poiché l’accesso alle attrezzature pesanti è quasi impossibile su entrambi i lati della diga, gli equipaggi hanno utilizzato una chiatta come punto di sosta per il lavoro e come stazione di transito per il cemento e altri materiali. Quasi ogni pezzo di attrezzatura e materiale da costruzione è stato portato alla diga tramite chiatta e calato con gru o sommozzatori.

Wood è il leader e progettista del team di progettazione-costruzione, con Fann Contracting che esegue lavori civili e di cantiere, mentre Arizona Commercial Diving Services sta conducendo operazioni di immersione specializzate, afferma Eric Bay, responsabile dei servizi pubblici per la città di Prescott.

Brian Hamrick, project manager di Wood, afferma che l'utilizzo della metodologia di progettazione-costruzione ha ridotto di quasi due anni il progetto. La progettazione è stata completata nell'ottobre 2017 e il progetto dovrebbe essere completato a dicembre.

La diga è stata costruita nel 1917 e in precedenza era di proprietà del distretto di irrigazione della Chino Valley fino a quando non è stata venduta alla città di Prescott nel 1997, afferma Bay.

Bay dice che le fughe di notizie erano un problema ben noto. Stima il 48 pollici non funzionante. e 36 pollici. le valvole, che erano state congelate meccanicamente per decenni sconosciuti, avevano consentito a circa 1-2 piedi cubi al secondo di acqua di entrare senza sosta a Willow Creek. Tuttavia, le quantità di acqua soddisfacevano i requisiti di rilascio dovuti ai titolari dei diritti sull'acqua a valle.

La città di Prescott e il Dipartimento delle risorse idriche dell'Arizona (DWR) hanno cercato di riparare le perdite per decenni e la città ha finalmente stanziato i fondi per il progetto alla fine del 2017. Dopo un rapporto di fattibilità e uno studio batimetrico, il team di ingegneri ha progettato la correzione per includere l'abbandono totale del 48 pollici. valvola. Un nuovo 36 pollici. la valvola verrà installata e aumentata con una valvola da 10 pollici. valvola di derivazione per un controllo più preciso sui rilasci d'acqua.

Bay spiega la logica alla base dell'abbandono del 48 pollici. la valvola è nata dalle profondità dei sedimenti e dalla gestione del livello del lago. Il 48 pollici. la valvola si trova a circa 55 piedi dal livello dell'acqua alta, il che la colloca al di sotto dei requisiti ricreativi di Watson Lake. Il 36 pollici. la valvola si trova a circa 38 piedi dal livello dell'acqua alta.

La prima fase del progetto in due fasi è iniziata alla fine di aprile ed è durata circa sei settimane. La fase due inizierà all'inizio dell'autunno, dopo che la nuova valvola a saracinesca con coperchio sarà stata prodotta da DeZurik.